EL IATAIA

 

Sistema eléctrico

Voltaje 12 VDC Invertidor Tripp- Lite APS 1012 Alternador 120 Amp powerline Max Power fuel cell MFC 100 Baterías 2 x 210 amp gel Life Line (casa)            1 x 70 amp (motor) Celda solar Luces de navegación tricolor + fondeo Lopolight LEDS Luz Blanca y/o roja LEDS en baño, y cocina Luz roja LEDS en camarotes Monitor de baterías Link 20

Sistema hidráulico

Agua salada bomba manual Agua dulce bomba manual y eléctrica Desalinizador Katadyn PowerSurvivor 40E Prefiltros de 5 y 30 micras Desalinizador de emergencia Katadyn PowerSurvivor 35

Instrumentos de Navegación

Raymarine ST 60 Multi instrumento (1) Raymarine ST 60 Wind & close hauled wind (2) Repetidores de instrumentos de viento en mástil Maxi – view (3) Raymarine autopilot 6001 + hydraulic linear drive Raymarine Chartploter 120 SD GPS Radar Raymarine con su Chartploter GPS portátil Garmin 76 (2) Sextante Weather fax

Comunicaciones

Radio VHF ICOM IC – M 502 SSB ICOM IC – M 710 Sintonizador de antena para SSB AT – 130 Radio VHF portátil ICOM Teléfono Satelital Iridium 9505 A FIS tracking system

Seguridad

Reflector de radar activo SeaMe Reflector de radar EPIRB rapid fix 406 Balsa salva vidas Offshore 6 personas Zodiac Bombas de achique manuales (2) Bomba de achique eléctrica (1) Bomba de achique manual portátil de gran volumen

Velas y Jarcia

Mayor NorthSails NorDac 2 rizos fullbatten NSP Premium 330 Mayor Delta Dacron 2 rizos fullbatten Yankee 110% NorthSails NorDac NSP Premium 390 puño alto Genovesa 135% NorthSails Norlam Gennaker NorthSails G- AP3 Spinnaker UK 0.75/1.5 Oz Spinnaker UK 0.75 oz. Foque de tormentas dacron UK Mayor de capa dacron UK Drizas: PBO 8 mm Escotas genovesa: PBO 10 mm Escotas spinnaker PBO 10 y 8 mm Mástil de aluminio 16 m 2 crucetas Botavara de aluminio Tangon de Fibra de carbón con refuerzos de kevlar

Fondeo

Ancla Delta Fast-set 15 Kg. Cadena ¼ pulg galvanizada hot dip HT 15 m Cabo 9/16 60 m Ancla Fortress aluminio Cadena 5/16 PC 10 m Cabo ½ 60 m

Adicionales

Wind vane (veleta) Scanmar Monitor Propela Gori 3 aspas retraible 16.5 pulg.

El velero fue construido en Francia y enviado a USA por barco, es un velero bien probado en circuitos de regatas a nivel mundial, fácil de navegar, con tripulación reducida, con buen comportamiento en alta mar, una excelente relación precio calidad, de cómodo interior para travesías en alta mar, con no mucho espacio para almacenar los imprescindibles tesoros innecesarios que tanto nos gusta conservar y pesado para velear con vientos flojos. Su principal característica la cual lo hace indiscutiblemente el mejor barco, es la de que es nuestro, cualidad que ningún otro barco posee. Hemos realizado numerosas modificaciones y mejoras para adecuarlo al tipo de navegación que mas hacemos, buscando comodidad elemental, seguridad y economía, por lo cual hemos instalado bombas manuales para manejo de agua potable, y para tener agua salada en la tarja de la cocina, cambio de lámparas a LEDS para ahorro de energía, adición de bombas de achique, sistema de comunicaciones por SSB y vía satélite, todas las literas se acondicionaron para poder ser utilizadas en alta mar, se separo todo el sistema eléctrico e instalaron sistemas de monitoreo de carga y uso de las baterías, se adicionaron sistemas alternativos de generación de corriente (celdas de metanol y celdas solares). La jarcia móvil se cambio a PBO, material sumamente resistente de muy poca elasticidad y casi nula absorción de agua, se instalo un reflector activo de radares, balsas salvavidas, sistemas para recuperación de hombre al agua ( ), colocación de “jack lines” a todo lo largo del velero y por ambas bandas. En la compra del velero, la decisión se realizo inclinándonos por un barco mas rápido y marinero que por uno lujoso con muchos sistemas a los que hay que dar mantenimiento adicional al ya de por si enorme requerido por cualquier barco. El nombre se selecciono haciendo honor a una diosa de la mitología mayaztezapoteca que regia la fuerza y dirección de los vientos que soplaban en la península de Baja California, NO!!, ya en serio, viene de la contracción de los nombres de mis tres amores, mi esposa e hijas SonIA, MarTA y NurIA formando así el nombre IATAIA, mundialmente imposible de pronunciar y peor aun de deletrear. India, Alfa, Tango, Alfa, India, Alfa.