Bitácora de abordo.
Pues esta semana:
- Nos aceptaron nuestros cursos de primeros auxilios, al menos 2 tripulantes necesitan tenerlo.
- Nos aceptaron nuestros cursos de Radio Aficionado para los títulos de Radio Operador, al menos 2 tripulantes tenerlo.
- Se pusieron los números en la mayor de capa.
- Se pusieron ojales con cabitos en la genovesa de tormenta, para fijarla si el riel está roto.
- Se fue a la presentación de medios de cobertura nacional, representando los barcos extranjeros.
- Se vació el barco por completo (TODO), ¡¡¡subimos como 15 centímetros sobre el agua!!!
- Se quito Binimi.
- Se quito radar.
- Se quitaron celdas solares.
- Se hicieron pruebas de estabilidad, para aprobar el requerimiento de las reglas.
- Se midió el barco para el certificado IRC (Falta pesarlo de nuevo vacio). Nos compararon con un certificado que ya tenían de otro 40.7, salimos un poco mas pesado sobre el agua, misma altura en el agua de popa, pero 2 centímetros mas hundido en proa, de peso la buena es cuando físicamente nos pesen. De momento de inercia, salimos un poco más estables que el otro, por estar mas abajo, eso quiere decir que estaremos bien ya que somos más estables que el otro, y el otro pasa la prueba. El reglamento requiere 115º como mínimo. Esto quiere decir que si el barco se escora de 115º pierde su estabilidad y ya no regresa a su posición vertical, si no que se sigue de campana hasta completar la vuelta. Estos barco de fabrica deben estar como en 120º el dato exacto me lo dan en esta semana.
- Se pidieron todo tipo de piezas para seguridad y para preparar la regata.
- Se consiguieron las recetas médicas para hacer el botiquín que nos requieren.
- Se pidieron modificaciones en la lona de la escotilla principal, con un mejor sello en el rededor y con una mica de plástico transparente en la puerta, para poder cerrar y que el agua que salpica no entre por allí sin tener que poner las tablas.
- Se entrego la balsa salvavidas para servicio, así como el MOM-8.
- Se aparto una balsa de 4 personas mas con un EPIRB para rentar que sea menos de 40 kg para poder ponerla abajo.
- Se hizo y envió carta para la embajada Australiana en Mexico para Ricky y Franco.
- Nos instalaron el nuevo tracker para la regata.
Para esta semana:
- El martes salimos del agua, vamos al astillero.
- Se arreglara rasponer en quilla.
- Desmontara timón.
- Cambiar Zinks.
- Barnizar Propela.
- Servicio a válvulas de casco.
- Vaciar de nuevo y pesar el barco cuando lo regresemos al agua.
- Recibir piezas pedidas.
- Hacer cambios en guardamancebos para pasar prueba de Seguridad.
Creo que es todo...
Les mando una saludos a todos, buena semana.